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       早在计划经济时期,汽车生产企业没有直接对用户的销售权,汽车产品由国家统购统销。如今,对于汽车生产商而言,可以通过网络迅速地将其产品直接面向市场和用户。这种网络互动营销模式将汽车生产企业,经销商和用户有机地联系在一起。由于汽车生产企业和经销商各自经济实力的不同和互动营销战略的不同,汽车业也将朝着多样化的方向发展。
  随着网络一步步地改变着人们的生活形态和消费模式,中国汽车网络互动营销也随着网络文明的发展而走向成熟,福特就越来越多地倚重于网络来把握市场脉搏,不断根据市场需求研发不同车型,并根据不同车型的不同特性采取相应的营销方式。在未来的推广中,福特希望能够逐渐把这个百年品牌“年轻化”,能够以一个全新的姿态呈现在中国消费者面前。
  当今时代,国际互联网正迅速渗透到各个领域,进入人们的日常生活,并带来社会经济和人们生活方式的重大变革。在北美、西欧和日本,20世纪90年代后期加入互联网互动营销阵营的企业几乎以每月翻一番的速度递增,全球前500家公司有80%已在网上开展营销业务。
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互动营销给人们的生活带来巨大的影响,就汽车业而言,呈现出多样化的格局,现存的主要汽车销售模式有五种,即品牌专卖店、汽车交易市场、多品牌销售店、连锁店和网上销售。由于网上营销较其余4种销售模式具有宣传形式多样,内容丰富,消费者易于与商家充分交流并获取大量信息,且信息传播速度快等优势而备受瞩目。
  随着我国汽车产业的不断发展,以建立网站的方式进行汽车品牌营销已经非常普遍,汽车网络营销充分利用网络的互动性、群落性和较强的顾客定位能力,从网络产业链中寻找汽车销售的业务链以求实现汽车销售更大的价值链。据统计,网上汽车订单大都分聚集在知名度相对较高的企业产品身上,而且这些企业的订单数占所有订单的50%以上。网上购车消费者行为存在的时间与汽车在市场上消费者行为发生的时间相比一般都要短一些。这些鲜明的网络营销特点为汽车更深更广的开展网络营销业务发挥着优势。
  随着中国网络传播的高速成长,汽车市场竞争的日益激烈,汽车网络营销内外环境的不断成熟,中国汽车市场必将成为世界汽车市场的一部分。

 

2011-11-2 10:30:42

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